Typ
Umieszczenie wkładki
Projekt włazu
Pozycja wkładki
Wymiary
Typ włazu
Klasa obciążenia
Typ ramy
Bolec
Zawias
Wkładka tłumiąca
Wysokość ramy
Lico rusztu
KM14P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM15P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KML29 Wpust uliczny w żeliwnej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA17P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KMA22P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM02 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KM16P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMC01P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KM07 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA21P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM19P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KM37 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KM09 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA12 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM22P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM39 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KQ66EL0MC Uliczny wpust w żeliwnej ramie.
E600 - ekstremalne obciążenie
KM26 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA13 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA15 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
Wczytuję więcej produktów...
Nie można załadować więcej produktów.
