Typ
Umieszczenie wkładki
Projekt włazu
Pozycja wkładki
Wymiary
Typ włazu
Klasa obciążenia
Typ ramy
Bolec
Zawias
Wkładka tłumiąca
Wysokość ramy
Lico rusztu
KM12 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM12P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM17P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KM21P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM22 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA19 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KM15PB4 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA15P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM22P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA19P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KM16 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA12 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA21 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM16P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA13 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA12P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KMA21P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
KM17 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
E600 - ekstremalne obciążenie
KMA13P Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
C250 -do montażu maks. 0,5 m w jezdnię
KMA14 Wpust uliczny w żeliwno-betonowej ramie
D400 - duże obciążenie ruchem
Wczytuję więcej produktów...
Nie można załadować więcej produktów.
