Ogólnie
Wymiar
Klasa obciążenia
Konstrukcja na zawiasach
Rama
Typ
Wkładka tłumiąca
Osadzenie kosza
Pokrywa
Typ
Materiał
Wkładka tłumiąca
Ogólnie
Waga pokrywy
Zabezpieczenie pokrywy w ramie za pomocą trzpienia
Linia produkcyjna
Rama
Wysokość ramy
Rama
Pokrywa
Projekt pokrywy
Ciężar pokrywy
Zamknięcie sprężynowe
Typ
Osadzenie kosza
Materiał ramy
Materiał pokrywy
Materiał
Zamknięcie sprężynowe
Ciężar ramy
Ciężar pokrywy
Ciężar
Gatunek włazu
Materiał wkładki
Umieszczenie wkładki
Obciążenie
Materiał wkładki
Design pokrywy
Kosz osadnikowy
Pozycja wkładki
Wymiary
Grupa produktów
Klasa obciążenia
Typ ramy
Bolec
Zawias
Wkładka tłumiąca
Wysokość ramy
KEP21 Właz kanałowy z wentylacją w żeliwnej ramie ze stopą
E600 - powierzchnie narażone na duże obciążenia ciężkim sprzętem
KEM2M Wpust uliczny w ramie samopoziomującej
E600 - powierzchnie narażone na duże obciążenia ciężkim sprzętem
OKDKFT64 Właz kanałowy z wentylacją w ramie żeliwno-betonowej
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KFT24 Właz kanałowy z wentylacją w ramie żeliwno-betonowej
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KFTE62 Właz kanałowy bez wentylacji w ramie żeliwno-betonowej
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KFG21 Właz kanałowy z wentylacją w ramie roznoszącej
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KFH2M Wpust uliczny z rama roznoszącą
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KEP63 Właz kanałowy z wentylacją w żeliwnej ramie ze stopą
E600 - powierzchnie narażone na duże obciążenia ciężkim sprzętem
KEN21 Właz kanałowy z wentylacją w ramie samopoziomującej
E600 - powierzchnie narażone na duże obciążenia ciężkim sprzętem
KFR2M Wpust uliczny w gładkiej żeliwnej ramie
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
KFC2M Wpust uliczny w kwadratowej ramie żeliwno-betonowej
F900 - obszary bardzo ruchliwe, np. lotnisko
Wczytuję więcej produktów...
Nie można załadować więcej produktów.
